Dầu hộp số Shell Spirax S2 G140

Spirax S2 G140

Shell Spirax S2 G140

Dầu API GL-4 Chất lượng cao cho Bộ Bánh Răng và Hộp số Tay

Spirax S2 G 140 là dầu bôi trơn bánh răng ô-tô có chứa các chất phụ gia đa năng được yêu cầu trong các điều kiện cực áp vừa phải.

Sử Dụng
- Hộp số sàn (số tay)
Spirax S2 G 140 bôi trơn tuyệt hảo cho hộp số sàn của xe ô-tô, xe chở khách và xe thương mại (đường trường hay địa hình) chạy trong các điều kiện tốc độ cao/mô-men nhỏ và tốc độ thấp/mô-men lớn. Thích hợp cho các hộp số có lắp bộ đồng tốc.

- Các cầu sau
Thích hợp cho các ứng dụng có điều kiện khắc nghiệt trung bình, như một số xe thương mại tải trọng nhẹ, xe chở khách và xe gắn máy. Không thích hợp cho các cầu xe tải trọng nặng

Lợi ích và các Tính năng
- Các thành phần tổng hợp
Chất phụ gia được lựa chọn đặc biệt cho thấy các đặc tính chống mòn, chống rỉ và độ bền ôxi hóa tốt.
Công ty Kim Đại Long - 0983 931 015

Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuận
Cấp chất lượng API GL-4

Spirax G   Cấp độ nhớt SAE	SAE J 306	140
Độ nhớt động học       tại 400C, mm2/s       tại 1000C, mm2/s	ISO 3104	340 25.1
Chỉ số độ nhớt	ISO 2909	96
Tỉ trọng tại 150C  kg/m3	ISO 12185	918
Điểm chớp cháy COC 0C	ISO 2592	199
Điểm Rót chảy 0C	ISO 3016	-9

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

dầu cầu ôtô Shell Spirax S2 A80W-90

Spirax S2 A80W-90

Shell Spirax S2 A 80W-90
Dầu cầu GL-5, dầu cầu ôtô chất lượng cao
Spirax S2 A 80W-90 được pha trộn để dùng trong phạm vi rộng các loại cầu xe của ô-tô chủ yếu là điều kiện tải trọng nặng.
Sử Dụng
- Cơ cấu truyền động xe, bộ vi sai
- Cho các bộ bánh răng chịu tải vừa đến chịu tải nặng ở thiết bị tại chỗ và các thiết bị phụ trợ
- Cầu bánh răng hypoid
- Các bộ phận bánh răng ô-tô nằm ngoài động cơ
- Các bộ phận truyền động xe khác vận hành dưới các điều kiện tốc độ cao/tải trọng va đập, tốc độ cao/mô-men xoắn nhỏ và tốc độ thấp/mô-men xoắn lớn.

Lợi ích và các Tính năng- Các thành phần tổng hợp
Các chất phụ gia được lựa chọn đặc biệt cho thấy các đặc tính chống mòn, chống sét rỉ và độ bền ôxi hóa tốt.

- Dầu gốc chất lượng cao
Duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp trong phạm vi nhiệt độ thiết kế, chống ôxi hóa, và duy trì màng dầu giữa các bánh răng.
Công ty Kim Đại Long - 0983931015
Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuậnCấp chất lượng API GL-5

Spirax S2 A 80W-90   Cấp độ nhớt SAE	SAE J 306	80W-90
Độ nhớt động học       tại 400C, mm2/s       tại 1000C, mm2/s	ISO 3104	146 14.7
Chỉ số độ nhớt	ISO 2909	100
Tỉ trọng tại 150C  kg/m3	ISO 12185	904
Điểm chớp cháy COC 0C	ISO 2592	175
Điểm Rót chảy 0C	ISO 3016	-27

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu trợ lực tay lái Shell Spirax S2 ATF D2

Spirax S2 ATF D2

Dầu trợ lực tay lái Shell Spirax S2 ATF D2

Dầu Thủy lực và Trợ lực Tay lái tính năng cao ATF, cho Xe tải và Ô-tô Đường trường
(Dầu thủy lực và dầu trợ lực tay lái Shell)
Dầu truyền động chất lượng cao thích hợp cho các hộp số tự động, chịu tải trọng nặng và xe chở nhiều khách, các ứng dụng dầu thủy lực và trợ lực tay lái

Sử Dụng
- Hộp số tự động xe chở khách
- Hộp số tự động chịu tải nặng
- Hộp số cho đường địa hình
- Các bộ phận trợ lực tay lái
- Hệ thống thủy lực

Lợi ích và các Tính năng
- Độ ma sát được điều chỉnh 
Giúp cho việc vận hành của các hệ thống truyền động ô-tô êm, tin cậy, vững chắc và không gặp sự cố.
- Chống ôxi hóa cao
Chống phân hủy dầu để bảo đảm tính năng phù hợp.
- Độ ổn định trượt tuyệt hảo 
Chất cải thiện 'VI' đặc biệt bảo đảm cho Shell Spirax S2 ATF D2 giữ nguyên 'cấp độ nhớt'trong chu kỳ dài.
- Tính năng chống mài mòn đáng tin cậy
Tuổi thọ cơ phận cao được yêu cầu cho các ứng dụng bơm thủy lực và bánh răng bền lâu.
Công ty Kim Đại Long - 0983931015
Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuận
Thích hợp cho tính năng trong các ứng dụng cần loại dầu Dexron IID.
Thích hợp cho việc sử dụng trong các ứng dụng cần loại dầu Allison C-4.

Spirax S2 ATF D2   Cấp độ nhớt SAE	SAE J 306	D2
Độ nhớt động học       tại 400C, mm2/s       tại 1000C, mm2/s	ISO 3104	34.6 7.0
Chỉ số độ nhớt	ISO 2909	140
Tỉ trọng tại 150C  kg/m3	ISO 12185	849
Điểm chớp cháy COC 0C	ISO 2592	189
Điểm Rót chảy 0C	ISO 3016	-45

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu hộp số tự động Shell Spirax S3 ATF-MD3

Spirax S3 ATF-MD3

Dầu hộp số tự động SHELL

Dầu hộp số tự động chất lượng cao

Shell Spirax S3 ATF MD3 là loại dầu hộp số tự động, chất lượng ưu việt dựa trên dầu khoáng có chỉ số độ nhớt cao và các chất phụ gia được lựa chọn kỹ. được pha trộn để đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của các nhà chế tạo hộp số ô-tô hàng đầu thế giới.
Sử Dụng
- Hộp số tự động của xe chở khách
- Hộp số tự động của xe có tải trọng nặng
- Các bộ phận trợ lực tay lái
- Một số ứng dụng thủy lực đòi hỏi loại dầu đáp ứng yêu cầu độ nhớt ISO VG 32-46-68

Lợi ích và các Tính năng- Độ ma sát được điều chỉnh
Giúp cho việc vận hành của các hệ thống truyền động ô-tô êm, tin cậy, vững chắc và không gặp sự cố
- Chống ôxi hóa đặc biệt cao
Chống phân hủy dầu và giữ sạch bộ truyền động tự động.
- Độ ổn định trượt tuyệt hảo
Chất cải thiện 'VI' đặc biệt làm giảm thiểu các thay đổi về độ nhớt theo nhiệt độ vận hành.
- Tính năng bảo vệ bánh răng và chống mài mòn đáng tin cậy
Tuổi thọ cơ phận cao
- Hoạt động ở nhiệt độ thấp
Độ chảy loãng dầu ưu việt ở nhiệt độ thấp
Công ty Kim Đại Long - 0983931015
Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuậnThích hợp để sử dụng cho tất cả xe yêu cầu sử dụng dầu GM Dexron® III, Ford Mercon® hoặc Allison C-4. Không dùng khi có chỉ định dùng GM Dexron® VI hoặc Ford Mercon® V/Mercon® SP/Mercon® LV

Spirax S3 ATF MD3   Cấp độ nhớt SAE	SAE J 306	MD3
Độ nhớt động học       tại 400C, mm2/s       tại 1000C, mm2/s	ISO 3104	33.8 7.3
Chỉ số độ nhớt	ISO 2909	175
Tỉ trọng tại 150C  kg/m3	ISO 12185	864
Điểm chớp cháy COC 0C	ISO 2592	180
Điểm Rót chảy 0C	ISO 3016	-48

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu hộp số tự động Shell-Spirax S4 ATF HDX

Spirax S4 ATF HDX

Dầu hộp số  Shell- Spirax S4 ATF HDX

Dầu hộp số tự động tổng hợp cao cấp tải trọng nặng

Spirax S4 ATF HDX là dầu hộp số tự động chất lượng tối ưu thích hợp cho các hộp số của xe chở khách và ô tô tải trọng nặng.
Dựa trên dầu gốc với công nghệ tổng hợp, Spirax S4 ATF HDX là dầu hộp số tự động có tính năng tối ưu cho phép tăng chu kỳ thay nhớt ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Sử Dụng
- Hộp số tự động của ô-tô
- Hệ thống thủy lực ô-tô
- Trợ lực tay lái
- Hộp số tay nhất định
Lợi ích và các Tính năng
- Công nghệ dầu gốc tổng hợp
- Sang số tuyệt hảo
- Độ chảy loãng dầu ở nhiệt độ cực thấp
- Độ ổn định trượt tuyệt hảo
- Chống mài mòn
- Chu kỳ thay nhớt có khả năng đạt tối đa
- Tính năng chống mài mòn đáng tin cậy
- Độ bền ôxi hóa ở nhiệt độ cao
Công ty Kim Đại Long - 0983931015

Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuậnFord                                            MERCON
General Motors Allison           C-4
ZF TE-ML                                   04D-09-14B-16L-17C
Voith                                           55.6336 (ex G 1363)
MB                                              236.9
MAN                                           339 Typ Z2
                                                   339 Typ V2
Đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật Dexron IIIG của General Motors trước đây

Spirax S4 ATF HDX	SAE J 306	HDX
Độ nhớt động học       tại 400C, mm2/s       tại 1000C, mm2/s	ISO 3104	33.2 7.2
Chỉ số độ nhớt	ISO 2909	189
Tỉ trọng tại 150C  kg/m3	ISO 12185	847
Điểm chớp cháy COC 0C	ISO 2592	152
Điểm Rót chảy 0C	ISO 3016	-48

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu bánh răng Shell Omala S2 G

OMALA S2 G

Shell Omala S2 G
Dầu bánh răng công nghiệp
Dầu  Shell Omala S2 G là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được thiết kế chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu kết hợp để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng.

Lợi ích

•    Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

   Dầu Shell Omala S2 G được pha chế để chống phân hủy nhiệt do và hóa chất trong suốt chu kỳ bảo dưỡng. Các loại dầu này chịu tải ở nhiệt độ cao và chốnghình thành cặn

bùn để tăng tuổi thọ của dầu, ngay cả khi

nhiệt độ dầu đại trà lên đến 100°C trong các

ứng dụng nhất định.

•      Chống rỉ & chống ăn mòn tuyệt hảo

   Khả năng chịu tải ưu việt làm giảm mài mòn ổ trục và răng bánh răng trên cácbộ phận bằng đồng và thép.

    Shell Omala S2 G có tính năng chống mài mòn ưu việt, bảo vệ các bộ phậnbằng đồng và thép, ngay  cả trong trường hợp nhiễm bẩn bởi nước và chất rắn.

•    Duy trì hiệu suất hệ thống

    Dầu Shell Omala S2 G có khả năng tách nước tốt, dễ xả ra nước thừa khỏi hệthống bôi trơn giúp tăng  tuổi thọ bánh răng và đảm bảo bôi trơn hiệu quả cácvùng tiếp xúc.

    Nước có thể làm tăng đáng kể độ mỏi của bề mặt bánh răng và ổ trục cũng nhưtăng rỉ sắt ở bề mặt  bên trong. Do đó nên tránh nhiễm nước hoặc xả nước càngnhanh càng tốt sau khi phát hiện.

Sử dụng

•    Các hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín

       Dầu Shell Omala S2 G được pha chế từ hệ thống chất phụ gia photpho-lưu huỳnh chất lượng cao         đem lại tính năng chịu cực áp nên vận hành không gặp sự cố trong phần lớn các hộp số công nghiệp  khép kín sử dụng bánh răng thẳng và nghiêng.

•    Các bánh răng chịu tải trọng nặng

       Dầu Shell Omala S2 G có hệ thống chất phụ gia chất lượng cao đầy đủ, chịucực

áp (EP) cho phép dùng trong các hệ thống bánh răng chịu tải nặng.

•    Các ứng dụng khác

             Dầu Shell Omala S2 G thích hợp cho bôi trơn ổ trục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn bắn tóe và tuần hoàn

          Đối với truyền động trục vít chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng dầu có seri Shell Omala “W”.    Đối với bánh răng vít ô-tô, dùng dầu Shell Spirax sẽ thích hợp hơn.

        

Chỉ tiêu kỹ thuật và Chấp thuận

             Đạt tiêu chuẩn ISO 12925-1 Loại CKD, trừ ISO  680-1000

             Đạt tiêu chuẩn DIN 51517- Chi tiết 3 (CLP), trừ ISO 680-1000

             Đạt tiêu chuẩn AGMA 9005- EO2 (EP)

             Đạt tiêu chuẩn Thép Mỹ 224

             Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.101,102,103,104 Đạt tiêu chuẩn Cincinatti Machine P34,35,59,63, 74, 76-78

             Đạt tiêu chuẩn Flender C, ISO 100-220 và E, ISO 460-68

Sức khỏe và An toàn

           Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn xin tham khảo thêm tài liệu vềan toàn sản phẩm Shell tương ứng, liên hệ với nhân viên của Shell để có thêm

thông tin.

Bảo vệ môi trường

              Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom quy định. Không thải ra cốngrãnh, mặt đất hay nguồn nước.

Chỉ dẫn

             Có thể tham khảo tư vấn Đại diện Shell về các nội dung không có trong Tờ giớithiệu này.

Công ty KIm Đại Long - 0983931015 

Các Tính chất Lý Học Điển Hình

Shell Omala S2 G                                                                           68                 100                150
Cấp độ nhớt ISO	ISO 3448	68	100	150
Độ nhớt Động học	ISO 3104
tại 40°C                     mm2/giây		68	100	150
tại 100°C                    mm2/giây		8.7	11.4	15.0
Chỉ số Độ nhớt	ISO 2909	99	100	100
Điểm chớp cháy COC           °C	ISO 2592	236	240	240
Điểm Rót chảy                       °C	ISO 3016	-24	-24	-24
Cấp độ nhớt ISO	ISO 3448	68	100	150
Độ nhớt Động học	ISO 3104
tại 40°C                     mm2/giây		68	100	150
tại 100°C                    mm2/giây		8.7	11.4	15.0
Chỉ số Độ nhớt	ISO 2909	99	100	100
Điểm chớp cháy COC           °C	ISO 2592	236	240	240
Điểm Rót chảy                       °C	ISO 3016	-24	-24	-24
Tỉ trọng tại 15°C                  kg/m3	ISO 12185	887	891	897

Shell Omala S2 G                                                                           220              320                  460
Cấp độ nhớt ISO	ISO 3448	220	320	460
Độ nhớt Động học	ISO 3104
tại 40°C                      mm2/giây		220	320	460
tại 100°C                     mm2/giây		19.4	25.0	30.8
Chỉ số Độ nhớt	ISO 2909	100	100	97
Điểm chớp cháy COC            °C	ISO 2592	240	255	260
Điểm Rót chảy                        °C	ISO 3016	-18	-15	-12
Tỉ trọng tại 15°C                   kg/m3	ISO 12185	899	903	904

Shell Omala S2 G	680               1000
Cấp độ nhớt ISO	ISO 3448	680	1000
Độ nhớt Động học	ISO 3104
tại 40°C                       mm2/giây		680	1000
tại 100°C                      mm2/giây		38.0	45.4
Chỉ số Độ nhớt	ISO 2909	92	85
Điểm chớp cháy COC            °C	ISO 2592	272	290
Điểm Rót chảy                        °C	ISO 3016	-9	-6